突发！美国时间7月30日，美国总统特朗普签署一项行政命令，暂停对低价值货物的最低限度免税待遇。
从8月29日起，暂停所有价值800美元（约合人民币5737元）及以下的进口包裹给予免税待遇（即“小额豁免”）！
Part 01
美国全面取消小包免税政策！
有的卖家看到消息，可能会心生疑惑：美国不是在几个月前就取消了小包直邮800美金以下的免税政策吗？那时社媒也是铺天盖地地在宣传~
没错，5月2日，美国海关与边境保护局正式宣布取消针对中国大陆和香港包裹的T86清关模式。（注意，5月2日只是取消了来自中国大陆和香港的包裹免税政策）
而美国时间7月30日，美国则进一步加大取消小包直邮免税政策的适用范围，从只针对来自中国大陆和香港的包裹，到适用于来自所有国家的包裹。
可以说是，美国要全方面地取消小包免税政策，加之普通大货的关税现在依然高企，似乎进入了当年咱们“闭关锁国”的状态。
Part 02
小包800美金以下免税取消+买单出口被封，
小包卖家急需转型
小包卖家面临的挑战，不仅来自于美国清关这端，还有中国出口端。
而压力正是来自于税务局发布的17号文中，对买单出口的“封杀”。
大家都知道，7月7日税务局发布的17号文要求代理出口企业从10月份开始，要把真实货主的名字报上去，要不然代理出口企业就得自己交这个企业所得税。
不少小包卖家咨询我们，小包是否受17号文的影响？
答案是同样影响的。
小包头部物流商燕文物流已经发通知了，客户要在燕文物流的“客户服务中心”完成出口货物实际生产销售企业的备案，以及委托代理协议的签署，否则，货就发不出去了。
很多人以为小包是不用报关的，其实不然。
小包的出口方式分为国际快递和邮政小包。
国际快递走的是商业件，对申报价值≤5000元人民币且重量较轻的包裹（如UPS/FedEx限90kg，DHL限150kg），适用快件报关（C类快件）。
而国际快递出口时，是由快递公司（如DHL、FedEx、UPS），或像燕文物流这种提供全流程国际快递全程服务的物流公司作为报关代理，以自身名义统一申报。
C类快件报关单比0110一般贸易的报关单简单很多，但是也是有收发货人的。
而邮政小包，属于“邮政通关”体系，而非商业快件报关体系。其依据是《万国邮政公约》及海关对邮递物品的监管规则，而非商业快件规定。
大家在寄邮政小包时，在邮政面单上有时填的“寄件人”是个人，而非企业，如下：
实际上，这种就相当于把商业物品当作是个人物品来邮寄了（适用个人物品B类快件，而不是货物C类快件）。
理论上说，邮政小包监管适用于个人自用物品等非商业用途的出口，所以这种做法是不合规的。
那为什么还能寄得出去呢？
那是因为，跨境电商零售出口基本不涉及出口关税的问题，所以，海关在管理中，对于按货物出口和按包裹出口的区分并不太严格。
当然，更多小包卖家是以企业名义和邮政合作，走邮政通道出去，写上自己的单位名称。只不过邮政小包出口，是由邮政企业（如中国邮政、美国邮政USPS）作为快件运营人，以自身名义代理申报。
可以说，不管大货还是小包，对于买单出口，海关那边都是比较松的，但现在，税务局出手了，17号文出台了！
首先，17号文对于国际快递肯定是适用的，以提供“国际快递全程业务”为主的燕文物流也已经发通知，需要卖家提供货物实际生产销售企业的信息了。
对于邮政小包，理论上也应该适用的，但目前中国邮政或美国邮政USPS还未发通知，大家可以等待或咨询邮政公司。
小包卖家若要用自己的名义报关，众所周知，只能走9610或1210模式，但9610或1210模式一来需要取得发票去退税，二来卖家的报关费、物流费也会上涨，劝退了很多小包卖家。
站在十字路口上，小包卖家必须尽快做出抉择，调整产品结构，经营附加值更高的产品，即使走9610也完全能覆盖成本。
如果确实无法调整，仍按现有的方式出口，小包卖家也一定要记得在境内确认完整的企业所得税，即便是物流公司或国际快递公司要报自己的货主名字，也不怕~
