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跨境电商财务:我劝你别随便做年终奖筹划

来源:本站作者:弘智程时间:2025-01-11

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最近《中国税务报》公布了一起税务稽查案例,其中检查人员办案的过程,利用了多部门数据及手段,可谓是干脆利落!
也非常值得我们跨境电商的老板和财务们学习,引以为鉴,下面我们来看看这惊心动魄的办案过程。(以下绿色文字为我们的批注)

1

上级传送案件,
第二稽查局先进行案头分析

2023年11月,第二稽查局接到了上级传送的案源线索:浙江B物流有限公司(以下简称B物流公司),具有逃避纳税违法嫌疑。上级要求该局对该企业2020年1月—2023年10月期间的税款缴纳情况实施核查。(注意是上级传送的案源线索,估计可能是被举报的,也可能是上级用大数据分析出这家企业有异常)
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接到任务后,检查人员利用征管软件、发票电子底账系统等工具,结合行业数据信息对企业相关年度的纳税申报信息、购销明细数据,以及企业资产负债表中的税收关联数据进行案头分析(注意现在还没立案调查,还在初始的分析阶段)
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图源网络(和本案无关)
B物流公司法定代表人为陈某,主营业务为国内道路货物运输、仓储服务、厂房转租业务等。
检查人员在分析核查企业涉税数据信息过程中,发现了不少疑点:
其一是:企业税负率很低。(注意,这也是很多跨境卖家国内公司常有的问题)
数据显示,B物流公司自2022年开始,进行了业务转型,主要营业收入由仓储服务转变为货物运输服务
转型后,该公司营业收入呈现增长状态,2022年企业当年申报营业收入1.1亿元,其中货物运输收入在全部收入中占比93.6%。
但是,该企业当年缴纳的企业所得税仅为10万元,税负率仅为0.1%,与当地物流运输行业的平均税负率相差甚远。(“行业平均税负率”不能代表公司的全部情况,但也能看出一些问题,一些卖家常用的“控制所得税”的方法不可取
其二是:燃油费占总成本比例异常。
为了搞清楚B物流公司货物运输经营“不赚钱”的原因,检查人员深入分析该企业的成本构成。
发现该企业并无厂房、土地等大型投资,也没有新购置运输车辆,其经营成本的主要构成是燃油费用,这项费用在总成本中占比达到了40%
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而当地物流货运企业运输成本中,燃油费通常所占比例一般为30%,燃油费支出异于常态,企业存在隐匿收入或虚列燃油成本嫌疑。(上游供应商、服务方给企业开的每一张发票,SW局都有清晰的记录,且能据此分析出企业的成本构成,所以很多“异常”根本不需要立案,从简单的分析就能看出来,比如公司营收200W确有大几十万的招聘费,比如国际运费占收入达30%
其三是:车辆行驶里程异常。
检查人员发现,该公司使用的运输车辆为15辆17.5米长的半挂牵引车
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图源网络(和本案无关)
2022年B物流公司列支柴油燃油费用4,100万元。经检查人员了解,17.5米半挂车在空车行驶的情况下油耗约为每百公里32升,满载行驶时油耗约为每百公里40升。
以2022年0#柴油全年均价6.8元每升计算,B物流公司15辆货车每辆车全年365天不休息,每日须行驶2,700公里,其耗油费用才能达到4,100万元,而这种情况根本不可能发生。(我们购买车辆时,都需要缴纳“车辆购置税”,且卖方通常还会给我们开发票,所以税务部门很容易查到企业有多少车辆。有些卖家听其他人说,老板可以把自己的车高价卖给公司,过几个月公司可以再低价卖给老板,这样老板也有车了,钱也拿到了。这种操作的风险可想而知。)
综合初步核查结果,检查人员认为,该企业存在隐匿收入或虚列燃油费用成本逃避纳税重大嫌疑。
于是,第二稽查局决定成立检查组,对该企业立案调查。

2

立案稽查,
上门拷数据!

结合前期锁定的企业涉税疑点,检查组决定首先对B物流公司燃油发票的开票企业——浙江Y供应链管理有限公司实施检查,核实企业取得的燃油费发票是否为虚开发票
检查组到达Y供应链公司经营地,对Y供应链公司的进项发票和入库单据,以及其与B物流公司的票流、供货情况和资金往来等实施核查。(注意立案后,没有直接去B物流企业“打草惊蛇”,而是去了供应商实地看)
从中未发现虚开等异常情形。
从供应商处未找到异常,检查组于是决定对B物流公司实施突击检查
b29f5b0294889f99f6c828978d6c64b3.png图源网络(和本案无关)
检查组兵分两路:一路人员前往财务室,调取企业账簿凭证等经营资料,同时拷贝企业电脑中的财务数据信息实施检查
另一路人员对企业人员进行询问了解企业运营情况,寻找相关线索证据。
(类似公安办案,分两路人马办事,以防企业内部”对口供“。其中一路人马直接去财务部拷电脑资料,非常关键。顺便提醒卖家朋友,要合规就深度合规、收入100%阳光化,不然可能给自己埋雷!)
面对检查人员提出的企业费用较高的疑问,B物流公司法定代表人陈某表示:

问题:公司只有15辆17.5米长的半挂牵引车,为何2022年燃油费高达4100万?


答:企业除了自有半挂牵引车15辆,还有租用了运输车辆10辆,还经常会外包一些业务出去,所以费用就高。

(好吧,这个问题勉强解释得过去)

问题:公司燃油费占收入40%,超出了物流企业平均水平(30%),是何原因?


答:是由于企业使用的货车都是车龄较大的旧车,因此油耗比较大。

(一个正常经营的企业,知道自己的货车油耗大,还不换?一直任由其烧油?看谁相信!)

检查人员认为,企业人员的解释并不可信。
于是,对企业账簿资料等进行了仔细核查。
在此过程中,他们发现了一个异常情况:该企业应付款账目中有大量合作车队运费款、通行费等,不是通过企业对公账户转账,而是通过一个叫罗某的个人银行账户支付(为什么个人卡支付的钱也做进了公司的“应付账款”中?前面说检查人员去财务室拷贝了资料,此时很可能检查人员看的是企业的“内账”)
经了解,这个罗某是该企业的一名员工。
员工为何帮老板多次“买单”?这一情况背后,隐藏着什么秘密?

3

企业真实账簿引出个人卡,
坐实偷税漏税!

检查人员决定对B物流公司及涉案人员的资金流转情况实施检查。他们调取了企业对公账户、陈某、罗某等人相应年度的银行账户流水数据进行了分析核查。
检查组发现,检查期内罗某账户中曾收到过大量转入资金,累计金额约4000万元,多数在备注中都写有“运费”或“业务款”等信息。
经查,B物流公司2020年1月—2023年10月经营期间,通过个人账户收取运费收入、虚假申报方式,共隐匿营业收入4000余万元未依法申报纳税
针对涉案企业违法事实,第二稽查局依法追征了税款,并对企业进行了处罚。
(来源:中国税务报)



该案暂时还没确定具体的补税和罚款金额,不过我们可以预测,很可能要按25%的企业所得税税率来计算;
同时增值税可能也不能按小规模纳税人1%来算, 而要按一般纳税人13%来计算,这样一来,补税的金额就大了。
可谓是一朝回到解放前!
这个案件对我们跨境电商企业有比较好的启示,建议卖家好好看看细节,税务规划建议尽早做好,不然“万一”真的不知道什么时候来~~

弘智程团队深耕跨境电商行业7年,如您有跨境电商财税咨询顾问、出口退税咨询、香港公司注册开户、美国公司税务申报、境外投资备案代办等需求,欢迎联系我们,我们为您提供最安心的服务和最专业的建议~
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